“吊打”汉兰达？它们最后怎样了

如今，许多汽车将汉兰达作为竞争对手。

不是说一定要完美，而是无论是品牌实力还是产品口碑都有很强的统治力。当市场足够混乱时，消费者会更加确信，大多数人选择的产品在从众时永远不会错。

所以最后这些同档次的重型车都成了陪练，U1S1真的不一定比汉兰达差。

01.长安福特锐捷

说到标杆汉兰达，首先要说的肯定是这辆福特锐界。那一年，车身尺寸和价格都在一步步向汉兰达施压，到了2015年，两辆车的更换上市时间只差一个月。

虽然早期还能与之角力，但在用户和市场稳定下来之后就开始颓废了。作为一款美国中型SUV，在很多地方不如汉兰达，因为它更符合中国人的口味，比如舒适性。

锐界是一款运动属性明显的车，动力强劲，操控好，配置高。两款车外观都相当霸气，但汉兰达依然凭借舒适性夺得**，而这款美系神车从此一蹶不振，从最初的月销量一万多辆，到月销量两三千辆左右。

当然，这也和福特品牌本身有着密不可分的关系。像当初的法国品牌，正从巅峰跌落，能否翻身还是未知数。

02.北京现代盛大

可能小孩子不知道很多年前北京现代在中国有多受欢迎，不仅是伊兰特、图森这样的紧凑型车型，还有现在更小众的这款中型SUV。

就这款车而言，应该算是现代品牌下很有竞争力的一款车，在现代全部门开始走个性化路线的情况下，盛达的价值可以说是很好的守住了这款中型SUV的势头，相比之下会更容易接受。

4930/1910/1720mm的车身非常大，甚至比汉兰达(4890mm)还要长。整个系统六个座位的布局也很好的兼顾了实用性和舒适性。而且动力方面是2.0T+8AT的组合，**马力230马力。还有两轮驱动和四轮驱动两种选择。

作为家用车，其基本配置相对较高，这使得我们在买车时没有必要选择高端甚至是**配置。202，800-272，800元的价格，2万多的现金折扣，我们甚至可以以普通紧凑型SUV的价格买到这样一款大尺寸、高配置的中型产品。性价比真的很高，但是你要接受这是一个每个月只卖几百台的小众车型。

03.上汽大众途观L

这辆车不会是主动碰瓷汉兰达的那辆，但一定是你手里拿着20多万买车时一定要看到的那辆。以前途观一分钱都不打折，还得涨价去取车。现在它的现金折扣完全符合德国汽车的特点。价格215800-285800元，折扣高达3万多元。

并且原谅我之前的无知，这款长4712mm，轴距2791mm的车型还是一款中型SUV，也有五座和七座两种座椅布局，但是很明显，从空间和舒适性来说干掉汉兰达是无望的，这款德系车只能在品牌和调整上找到一些优势。

很多人喜欢日系车的舒适性，但我更喜欢德系车的灵活性和质感。大众途观L在驾驶方面的优势是汉兰达无法比拟的，但是如果你想要一辆大中型SUV，谁会在乎驾驶呢？

而另一方面，选择汉兰达的人更注重皮革和稳定性。再好的大众，也会有人说它烧机油，双离合变速箱受挫，所以这款大众途观L最终还是被口碑打败了。

04.长安CS95等独立车型

要挑战汉兰达，一定不缺自己的品牌。当初，这些主流品牌都推出了与汉兰达同级别的产品，如长安CS95、荣威RX8、吉利郝跃等。

很明显，他们有的碰瓷，有的输的很惨。像长安CS95这种车，月销量几乎只有1000台。作为品牌下定位最高的车，应该是门面，但现在不到说受不了门面也不能轻易停下来，定位很尴尬。

包括其他几款，自主品牌在这个层面的表现并不好，主要是品牌本身远远达不到那个量，国内消费者肯定会毫不犹豫的选择价格相近的合资企业。前进的路还很长。毕竟对于任何一个国内品牌来说，相对于很多海外品牌来说，我们都是很年轻的，脚踏实地的去追求发展才是最实际的。

文章：言车社

平台：微雨销售平台